Відео

Ciao. Si c'è lo sfiato, diametro 8mm, collettorato nella parte più alta del bocchettone di immissione

Bella domanda, non ricordo esattamente. Sono all'estero e la macchina è sempre in Italia, quindi al momento non posso misurare. Più o meno sarà 22-23 cm. Se controlli qui www.gregorionuti.it/motori/come-camperizzare-un-fuoristrada più o meno a un terzo della pagina, trovi una galleria foto del cassettone in costruzione. Non ci sono le misure, ma puoi fare le proporzioni sapendo quanto è larga l'apertura del portellone posteriore del Patrol.

@@GregorioNuti perfetto grazie mille ci guardo subito

Grazie 1000

Ciao, grazie. Sono due prodotti diversi, uno è più simile alla vernice (Raptor), uno è più bituminoso se non erro e più complicato da rimuovere (Gladiator). Sicuramente puoi trovare maggiori spiegazioni sul sito internet dei due produttori, o dal rivenditore di Pistoia, almeno per il Gladiator. Buon lavoro

@@GregorioNuti grazie per l’aiuto

@@faustociglio1 di niente, buon lavoro

Thanks

Grazie 🇱🇹 saluti da Uzupis :)

Ciao, utilizza manicotti con riduzione. Puoi comprarli in qualsiasi negozio di autoricambi. Saluti.

Ciao. Non so dirti, ma il Webasto funziona correttamente, è ancora funzionante. Saluti

What a pity it has not became "a piece of history" in Europe. Just few people know this unique car.

Grazie per l'appunto, magari torna utile a qualcuno. Comunque questo ancora oggi funziona, l'ho solo spostato verso sinistra rispetto al video, ricavando spazio per installare una ventola più performante per il radiatore.

Ciao Luca! è già, il drone a quei tempi sarebbe stato mitico, peccato che 10-13 anni fa non erano così commerciali ed economici come ora. Bei tempi, meno pensieri e più scazzi :D Se qualche volta passi in Valdera scrivimi, se sono in zona si prende un caffè in onore dei vecchi tempi. Un saluto

Ciao. Per il Patrol ho usato circa 7 litri se non ricordo male. Secondo me con 4-5 litri fai il lavoro, a seconda delle dimensioni.

Hello. Wow, a new treasure! "I'm also stored for a lot of years now" :D I mean I'm rusty regarding Charades, many years have passed since I was working on it, so I don't remember exact numbers and so on. But...do you have the official working manual? In case, with this I may help... There are all the details there, engine, wiring and so on. Let me know

È possibile installarlo su qualsiasi veicolo con motore "normale" (a combustione interna) raffreddato a liquido. Quindi direi proprio che lo puoi installare sul Fiat dell'88. Considera anche che esistono Webasto alimentati sia a diesel (come questo nel video) sia a benzina, quindi adattabili un po' a tutti i veicoli.

Le ho pensate tutte al momento... Non mi è venuto in mente niente di pratico ed economico se non lavori pesanti di carrozzeria che però non ho voluto intraprendere. Comunque posso dirti che con questa configurazione (e qualche accorgimento in più per frigo e acqua calda) ci sono arrivato a Capo Nord, Istanbul, Balcani, Baltici e varie giratine minori. Ci siamo stati quasi sempre in due, quindi bene o male la cosa funziona.

Ciao. Purtroppo non ho più di disegni del progetto. Diciamo che a letto montato, più o meno, avrai una distanza di 60 cm o poco più. Ovvero non puoi sederti sul letto (se è questo che intendi). Il Patrol per questo non è adatto in quanto il retro è abbastanza basso. Un Classe G ad esempio permetterebbe anche di stare seduti sul letto posteriore ma il Patrol no (con la mia configurazione) nemmeno con l'opzionale high-roof.

Ciao :) Grazie per la fiducia, ma non è il mio lavoro, non eseguo installazioni ad altre persone. Sia mai che combino qualche casino :D :D Se non riesci in autonomia ti consiglio di rivolgerti a un meccanico professionista. Posso solo aiutarti se hai qualche dubbio, con i commenti. Saluti

@@GregorioNuti conosci qualche meccanico???

@@thomasbusetto1608 purtroppo non so aiutarti in questo. Credo che qualsiasi meccanico che lavora sui camper sia all'altezza di un lavoro del genere. Credo che qualsiasi concessionario/rivenditore di camper avrà un meccanico di fiducia. Alla fine non è un lavoro complesso.

Ciao Mauro! Guarda guarda chi ti trovo su UA-cam, com'è piccolo il mondo. Quella che ho illustrato nel video è "la leggenda" di San Gregorio Armeno (Illuminatore). Come tutte le leggende, secondo me, avrà una radice d verità che si espande in ramificazioni mitiche, oltretutto più passa il tempo e più la leggenda diventa meno verificabile e più mito. Nel video non ho potuto inserire la parte della cella sotterranea (dov'è stato imprigionato per 13 anni) poiché non si vedeva niente, quindi ho inserito solo una foto, ma anche solo pensare di stare lì 13 anni a pane e acqua... Muori di depressione... Chissà. È stato comunque piacevole visitare l'Armenia, in generale è un paese interessante e ricco di storia, non troppo costoso e non troppo "confusionario". Un saluto

Ciao. Se ho capito bene quello che vuoi fare.... Probabilmente ho fatto una cosa simile in questa macchina, ma ho usato un piccolo boiler inox nautico con scambiatore di calore. Il boiler si scalda con il liquido di raffreddamento del motore e/o con il Webasto, poiché il Webasto è anch'esso collegato al circuito di raffreddamento del motore, in parallelo. Se vuoi vedere l'installazione del boiler, ho un breve video qui su UA-cam, qui: ua-cam.com/video/7mV6fBgo8Nw/v-deo.html Saluti e buon lavoro!

Io invece volevo togliere il boiler nautico da 40 litri... Sotto la panchetta passeggeri, anche se coibentato, emana parecchio calore, così ho optato per montare il webasto termo top e uno scambiatore a piastre... Ovviamente non avrò più acqua calda gratis, ma risparmierò 48kg di peso, e ne guadagnerò in spazio e fresco estivo...

@@mauropignotti8925 eh sì purtroppo i boiler scaldano. Io ho coibentato il mio con della schiuma refrattaria, bene o male fa il suo dovere. Ma ovviamente un po' scalda comunque. Hai avuto un'ottima idea. Buon lavoro ;)

@@mauropignotti8925 in che senso non avrai più acqua calda gratis? Se il webasto e lo scambiatore lavorano insieme, al massimo si consuma un po' di corrente e un po' di gasolio? Giusto?

@@GregorioNuti grazie per avermi risposto, vado a vedere il video, cercando di capirci qualcosa....voglio eliminare la truma a gas e sfruttare il motore e il webasto per il riscaldamento e l' acqua calda

Ciao. Grazie a te per i complimenti. Saluti

Ciao. La temperatura non è regolabile. Oscilla automaticamente tra 70 e 75 gradi. La pompa del Webasto è collegata direttamente al corpo del Webasto per mezzo di apposito spinotto, non puoi sbagliare. Poi basta che la connetti al tubo del gasolio per alimentare il tutto. Buon lavoro ;)

Ciao. Certamente. I due circuiti di raffreddamento/riscaldamento sono in parallelo. Puoi accendere solo Webasto, solo motore o, all’occorrenza, entrambi

@@GregorioNuti grazie per la preziosa risposta , allora li accendo entrambi che al momento ancora non ho i pannelli solari

@@212matteo buon lavoro ;) E buon riscaldamento!

@@GregorioNuti Grazie Gregorio

@@GregorioNuti un ultima cosa , tante volte, hai praticità anche , nel aggiungere al radiatore un circuito di scambiatore di calore per l'acqua calda ?

Ciao. Grazie dei complimenti. Chiedi pure, se so la risposta ti rispondo volentieri

Ciao. Credo tu possa darci sopra un altro strato, ma di per se non credo che renda l'effetto lucido che hai in mente (se ho capito bene cosa intendi). La Raptor di per se non è molto opaca, ha la texture grezza ma, almeno all'inizio, non ha l'effetto delle normali vernici opache, è una via di mezzo. Casomai controlla, esiste nasce la Raptor trasparente (anziché nera) e può essere mescolata a piacere con altri colori per renderla colorata.

Dieki ;) ;)

Thank you for your words, I appreciate much :) 🙏 peace

There was a population exchange with Greece during the genocide where the Christian parish of Philadelphia, Greek people, was resettled in Athens. I love Armenians, but they were not part of this church.

Ciao. Quando ho completato l'applicazione con il rullo, dopo poco il colore nella nuova si è uniformato alla vernice sottostante. Non ho grattato tra una mano e l'altra. La vernice l'ho applicata diluita col suo normale catalizzatore in dotazione con il kit. Diciamo abbastanza soddisfatto del risultato del ritocco. Buona fortuna!!

Ciao. Grazie. Direi che si comporta abbastanza bene. Ho avuto alcuni punti da riprendere per via di qualche sassata (è antigraffio ma comunque ha i suoi limiti) ma in linea di massima la vernice è in buono stato.

Il Webasto mi sembra universale. Puoi installarlo nel vano motore, come all'esterno del veicolo in altre posizioni. L'ho visto installato in svariati modi, soprattutto nei camper. Nelle auto (in Nord Europa, di solito) è sempre nel vano motore.

@@GregorioNuti io sto camperizzando la mia Panta sono indeciso tra questo (sempre se riesco a trovare uno spazio nel vano motore) oppure la serpentina riscaldante a batterie

@@cazzingaz1950 io con questo mi trovo bene anche per il preriscaldamento motore, quando faccio partenze sotto i -15 gradi in inverno. Lo accendo 20 minuti e scaldo il motore a 70 gradi, poi parte in mezzo giro di chiave.

@@GregorioNuti ma la vaschetta del gasolio dove l'hai alloggiata?

@@cazzingaz1950 prelevo direttamente dal serbatoio principale della macchina, con un T. Non ho utilizzato volutamente una vaschetta supplementare per evitare di dover riempire due cose.

L'ingegnere sa come fare :D A parte gli scherzi... Si fa con quel che si ha, specialmente se siamo in giro (dove molti attrezzi vengono per ragioni di ingombro lasciati a casa). Non ho una chiave dinamometrica adatta. A vedere le ammaccature sull'occhio che fa da sede alle testine, credo che il vecchio proprietario abbia usato lo stesso metodo del video, più e più volte.

@@GregorioNuti capisco.... È vero anche che a volte si fa come si può..

@@999fabioninja ci vorrebbe sempre l'amico meccanico che presta gli attrezzi... E non solo l'estrattore. TIG, tornio, chiavi in pollici, serve di tutto. Un saluto, anche da parte dell'ingegnere, la legge.

Ciao. Mi dispiace ma per qualche tempo non ho la macchina sotto mano per controllare, sono all’estero e la macchina è a casa. Comunque il cavetto per l’avvio è fine fine rispetto a quelli per l’alimentazione. Se non erro sul mio connettore il cavo è nero.

Vero ;) Devo tornarci in estate

Hey Amir, yes I do. It's a hard topic, as there is no plug and play upgrade for this (as instead it is for turbochargers). My diesel pump was set up in a shop called Centro Diesel (Lugo, Italy) long time ago. After some time, I experienced an issue with the timing and I sent the diesel pump to another shop (Modena, Italy). Recently I had a recheck and cleaning to the diesel pump in a shop called Marcheschi (Altopascio, Italy) because the previous shop has closed due to the age of the owner who is now in pension. So long story made short, it's hard to find who is capable to set it up properly. Here in Italy you can try to write to Marcherschi (Google him) but most likely they speak only Italian. Where are you from/based?

@@GregorioNuti Hi Gregorio, thanks for the detailed Info✌🏽 I live in Switzerland but my 4x4s are all in Algeria (got a Patrol and an ML W163). Patrol is fully upgraded with GT28 Turbo, Intercooler, Exhaust and so on. I will try to contact the guy you told me about, I have some family members that speak italian so I will try my best to communicate with them🤣

​@@amirgadri3904 Hi Amir, I wish you good luck in this. At the moment I do not know any other "safe contact" for the diesel pumps. The problem is that this profession "is going to be deleted" and elders who are the best, currently, are going to retirement (as the guy from Modena). I bet that if you've an Italian speaking relative, if you ask him to call Marcheschi (Altopascio, Lucca, Italy) and ask if they can install bigger parts in the oem Nissan diesel pump, they may do the job nicely. See you (maybe, sooner or later) in Algeria. Regards.

Thank you for your comment and for sharing your thoughts. I would like to visit Ethiopia as well in the future to follow the path of the history of Christianism. I wish I will be able to. Regards.

Grazie a te. Puoi contattare il proprietario tramite il sito del bunker qui: coldwarbunker.lt/ trovi le info sia in lituano che in inglese. Se capiti a Vilnius ci sono anche altre cose interessanti da vedere, per le quali non ho fatto video. Catacombe della cattedrale per esempio, castello di Trakai… È una bella città da visitare. Se hai bisogno di info scrivi pure.

Ciao. Non ho idea se possa sostituirla. Dopo quasi tre anni di utilizzo, ti confermo che può stare acceso diverse ore senza problemi. Ci riscaldo l’abitacolo e l’acqua calda tramite scambiatore. In più lo uso come preriscaldamento motore quando faccio partenze sotto zero in nord Europa. Saluti

@@GregorioNuticomplimenti per l’installazione non è mai semplice trovare lo spazio idoneo , posso chiederti dove l’hai acquistato e che tipo di scambiatore hai installato e dove acquistarlo ? Grazie

​@@MaSa-pt7uj grazie. In realtà ultimamente l'ho riposizionato perché ho cambiato ventola di raffreddamento radiatore, adesso l'ho messo sul lato sinistro del radiatore con una staffa nuova realizzata ad-hoc. L'ho acquistato usato da un ragazzo che li restaura, lo trovi in giro nei commenti di questo video. Si chiama Alessandro, trovi un suo commento qui da qualche parte. Magari puoi chiedere a lui se ha disponibilità, è una persona cordiale e precisa. Lo scambiatore per il riscaldamento dell'abitacolo è l'originale della macchina (quello per il riscaldamento con il calore del motore). Invece per riscaldare l'acqua sanitaria ho usato un boiler nautico inox da 10 litri con scambiatore incorporato: anche per questo trovi un video dedicato all'installazione sul mio canale. Saluti ;)

Ops, thanks for the correction, maybe some wrong info. I hat a pity I cannot correct the video without to replace it all. Maybe I can write this in the subtitles.

Anche in tante altre nazioni hanno fatto un ruba ruba generale. Questo bunker è stato "salvato" per un pelo dall'attuale proprietario che lo ha acquistato per restaurarlo. Doveva essere trasformato in uno scantinato/garage per un condominio vicino.

Mi piace il tuo nome utente :D

Thank you :)

Yes respect for everyone is important. It’s a must

Purtroppo non ne ho idea. Non ho mai avuto occasione di fare un test. Sicuramente va meglio dell’originale, ma è difficile sparare un numero di cavalli. Se azzardo un 160 potrebbe essere una bugia, magari sono 10 in più, magari sono 10 in meno.

Yes rust is common on Patrol. As well as other Japanese cars. But so good ;) greetings